摘要：
旅游的起因及其地理背景， 旅游者的地域分布和移动规律， 旅游资源的分类、评价、保护和开发利用论证， 旅游区（点）布局和建设规划， 旅游区划和旅游线路设计， 旅游业发展对地域经济综合体形成的影响， 旅游业对区内环境的影响等。 在中国古代文献中，有许多关于旅游活动的文字记载，甚至有旅游。...
旅游的起因及其地理背景， 旅游者的地域分布和移动规律， 旅游资源的分类、评价、保护和开发利用论证， 旅游区（点）布局和建设规划， 旅游区划和旅游线路设计， 旅游业发展对地域经济综合体形成的影响， 旅游业对区内环境的影响等。 在中国古代文献中，有许多关于旅游活动的文字记载，甚至有旅游。
旅游线路设计包括哪些方面内容
杭州之江国家旅游度假区，又称之江新城，古称上泗，是1992年10月经国务院批准建立的国家旅游度假区。度假区位于中华人民共和国杭州市西湖区南部，，南临钱塘江（即之江），北依五云山，包括转塘街道、双浦镇，占地面积约156平方公里，由西湖区人民政府（挂“之江国家旅游度假区管委会”牌子）负责管理。。
旅游线路设计主要包括哪些内容
hang zhou zhi jiang guo jia lv you du jia qu ， you cheng zhi jiang xin cheng ， gu cheng shang si ， shi 1 9 9 2 nian 1 0 yue jing guo wu yuan pi zhun jian li de guo jia lv you du jia qu 。 du jia qu wei yu zhong hua ren min gong he guo hang zhou shi xi hu qu nan bu ， ， nan lin qian tang jiang （ ji zhi jiang ） ， bei yi wu yun shan ， bao kuo zhuan tang jie dao 、 shuang pu zhen ， zhan di mian ji yue 1 5 6 ping fang gong li ， you xi hu qu ren min zheng fu （ gua “ zhi jiang guo jia lv you du jia qu guan wei hui ” pai zi ） fu ze guan li 。 。
旅游线路的设计
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详见：三亚至乐东公交化铁路 线路全长103km，利用海南西环铁路及海南西环高速铁路线路改造而成，自三亚站始发，终到乐东县尖峰镇岭头村的尖峰北站。全线共设置16座车站，设计最高时速160km/h。 线路全长93km，自三亚站始发，向东经三亚市亚龙湾，海棠湾，陵水县英州镇，新村镇，终到陵水站。拟设置13个站点，设计最高时速160km/h。预计总投资150亿元。。
旅游线路设计包含哪两个方面的基本内容
明构成天津夜景照明的主轴线，并由轴线通过道路界面发散为呈“鱼骨形”交叉结构的主轴照明格局。海河夜景已经成为天津市重点的旅游线路，并成为2010年夏季达沃斯论坛等重大活动的来宾招待旅游项目。 解放北路 津湾广场 天津意式风情区 武德殿 天津市自2008年开始，逐步对每一个城市公园和广场进行提升改造。天。
旅游线路设计的概念是什么
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设计速度120-160km/h，平均站间距不小于3km，并兼顾山地旅游轨道功能。同时，研究利用既有国铁干线网络开行市域列车的功能。 淳开线：千岛湖环湖北岸旅游轨道-汾口镇-钱江源-马金溪-根宫佛国，接入衢九铁路开化站。 江廿线：江山市区-江郎山-仙霞岭-廿八都-浮盖山，串联江山主要的旅游景点，接入国铁江山站。。
旅游线路设计包含的要素
5公里，特别用途线0.2公里；全线均为每米43公斤钢轨；有四等站3个（不含龙潭山站）。线路允许速度由1948年的每小时30公里，提高到60公里。牵引定数上下行均为650吨。全年发送货物39万吨，到达65.7万吨。 线路设计按国线标准，混砂道床，桥梁荷载重L一20，隧道净空断面高5.41米，宽4。
旅游线路设计的基本要求
清远磁浮旅游专线是中华人民共和国广东省清远市的磁悬浮线路。其首期工程长8.014公里，设站3座，于2024年2月4日举行试运营启动仪式。线路亦预留一中途站以及向两端延伸的条件。 线路自磁浮银盏站引出后上跨广清大道（107国道）、银盏河，并行于广清城际西侧，经华南铝业东侧后上跨京广铁路，于雄兴工业园。
旅游线路设计的六大原则
由杭州市水上公共观光巴士有限公司负责经营。水上巴士是杭州“五位一体”公交网络体系的组成部分，承担了水上公共交通与观光旅游的职能。 截止2012年底，杭州水上巴士的线路共有8条日常线路，遍布京杭大运河杭城段与余杭塘河、上塘河、胜利河、东河、中河、莲花港河、紫金港河等市区内的河道上。码头设置包括：。
本表列出了所有在西安市运营的公交线路。 在本条目中，市区由中心城区和长安区中心组成。中心城区为“城六区”，即莲湖区、新城区、碑林区、雁塔区、未央区和灞桥区，不包含西咸新区所属区域；长安区中心指韦曲街道和郭杜街道。 关于表格中“编号”栏配色及“运营商”栏内容的说明如下： 以下为所有经停多个新城且不进入西安市区的线路。。
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武夷有轨电车（工程名武夷新区旅游观光轨道交通），位于中华人民共和国福建省南平市武夷新区，是福建省首个有轨电车项目，一期工程线路全长26.43公里，设计时速70公里，已于2022年1月1日正式开通。 南平市站至武夷山景区线（1号线）是武夷新区旅游观光轨道交通首个轨道交通项目。线路全长26。
线路，全长77.01公里，共设8站，在终点站惠民与轨道交通27号线贯通运营。目前该项目已获得国家批复并开始施工勘察设计总承包招标。 南川线是重庆市主城都市区东南方向的一条快速融城通道 ，推进主城都市区的互联互通，打造重庆市“一日生活圈”、“一小时通勤圈”。串联东温泉、黎香湖、大观、金佛山等重要旅游。
线路。目前成都有轨电车运营网络由蓉2号线及其支线组成，共计39.3km、35站，在建项目包括都江堰有轨电车旅游专线和新津有轨电车R1线。另外蓉1号线等线路亦处于规划建设阶段。 2014年，根据国务院正式批复的第一、二轮轨道交通建设规划，到2020年成都市将累计建成9条轨道交通线路。
南平市站至武夷山景区线，全称武夷新区旅游观光轨道交通南平市站至武夷山景区线，又称武夷有轨电车1号线，是中华人民共和国福建省南平市武夷新区的一条现代化有轨电车线路，亦是福建省首条有轨电车线路，由天津轨道交通运营集团参股并运营。该项目于2015年12月29日开工，于2020年12月26日空载试运行，于2022年1月1日正式运营。 线路大部分（21千米，约占全程80。
线路制式拟选用为磁悬浮。2019年7月，国家发改委、省政府联合印发《张家口首都“两区”建设规划（2019-2035年）》，明确提出“近期规划建设张承旅游铁路张家口段”。 轨道交通R1线制式拟选用为城际铁路，设计时速160公里，预留时速200公里，省发改委已对张家口旅游。
5号线：全长28.2km，23站。城市轨道加密线路，主要加强西湖新区、老城片区及河东片区之间的直接联系，并强化三角洲城市中心的轨道服务能力。 2018年3月5日，关于对祥源颍淮生态文化旅游区旅游观光小火车工程设计方案的公示发布。9月17日，关于《祥源颍淮生态文化旅游区旅游。
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长双烟铁路位于吉林省中部，西起长春北站，东至沈吉铁路烟筒山站，全长93.851公里。 线路等级为国铁II级单线铁路。设计年货运1400万吨。从长春北站起，沿途设泉眼站、奢岭站、双阳站、山河站、五家子站5个中间站，至烟筒山站。是规划的长春——烟筒山——白山镇——松江河的“长白”旅游铁路线的组成部分。。
都江堰M-TR旅游客运专线（早期曾称为都江堰万达有轨电车）是中华人民共和国四川省成都市都江堰市正在建设中的有轨电车线路，原定全长20.311km，包括一条主线和两条支线，设站28座，曾计划2023年11月开通运营。至2023年底该线仍未开通运营，另有一座车站放弃建设，故最终车站数量为27座。。
旅游规划师是一种观光旅游产业中的职业概念，其主要职责包括但不限於：为顾客度身订造行程、策划旅游地点、安排机票住宿、安排当地导游等。主要为选择私人旅游的顾客服务，不少私人旅行社也有需要雇用有经验的旅游规划师。 旅游规划师被认为是随着旅游经济的发展，人们再不满足于常规的旅游线路。
线路走行。松树镇以远初选北南两线，1955年1月铁道部鉴定时决定采用北线。另一段湾沟、松树镇段，由铁道部第五设计院于1956年5月底完成技术设计，1957年底由铁道部第三设计院进行施工设计。松树镇、白河段（包括至安图段）于1956年由铁道部第五设计院编制初步设计。。
大王山云巴，又称大王山欢乐云巴，是湖南省长沙市湘江新区的一条云巴线路，是比亚迪首条旅游云巴线。 线路全长约8.256公里，共设9座车站，串联起长沙大王山旅游度假区内的系列景点。该线北南两端的山塘站与观音港站还将同长沙地铁3号线以及长株潭城际西环线实现换乘。大王山云巴于2019年开始建设，并于2022。
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