摘要：cm，与客室底板（与轨道的间距为85 cm）之间通过两级台阶实现过渡。 客室内的座椅为混合式排布，包括长座椅和单座椅两种类型： 两张长座椅斜向相对，分别为位于左手侧的7人长座椅（长度2.99 m），以及位于右手侧的8人长座椅（长度3.56 m），每张长条座椅都与五张单座椅相对； 单座椅的间距为69 cm，其靠背可以转换方向，使乘客的乘坐方向与列车的前进方向保持一致。。...cm，与客室底板（与轨道的间距为85 cm）之间通过两级台阶实现过渡。 客室内的座椅为混合式排布，包括长座椅和单座椅两种类型： 两张长座椅斜向相对，分别为位于左手侧的7人长座椅（长度2.99 m），以及位于右手侧的8人长座椅（长度3.56 m），每张长条座椅都与五张单座椅相对； 单座椅的间距为69 cm，其靠背可以转换方向，使乘客的乘坐方向与列车的前进方向保持一致。。
ssis底盘平台，但是和第四代Legacy五门旅行车车型相比，长宽高分別多60mm、45mm、160mm，可说是大了一号。內装部分的座椅採2+3+2的配置，可调整座椅倒臥以变化空间，另有延伸至第二排的车顶天窗。內装配色共分黑、白二色，可选择木纹或金属饰板，基本配备有恒温空调、CD音响主机、免钥匙感应门锁系统（keyless。
s s i s di pan ping tai ， dan shi he di si dai L e g a c y wu men lv xing che che xing xiang bi ， chang kuan gao fen 別 duo 6 0 m m 、 4 5 m m 、 1 6 0 m m ， ke shuo shi da le yi hao 。 內 zhuang bu fen de zuo yi 採 2 + 3 + 2 de pei zhi ， ke tiao zheng zuo yi dao 臥 yi bian hua kong jian ， ling you yan shen zhi di er pai de che ding tian chuang 。 內 zhuang pei se gong fen hei 、 bai er se ， ke xuan ze mu wen huo jin shu shi ban ， ji ben pei bei you heng wen kong tiao 、 C D yin xiang zhu ji 、 mian yao chi gan ying men suo xi tong （ k e y l e s s 。
时，亦可在其中一个司机室操纵四辆动力车。机械间内装有柴油机的各种管路、冷却水箱、润滑油箱和燃料油箱等设备，在机械间与旅客室之间设有行李间和加热锅炉间。旅客室座椅采用3+2形式布置，每辆动力车共设有78个座席。旅客室后部是播音间、厕所及过道，而另一辆动力车的后部则是小卖部和厕所。中间拖车为单层客车，。
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），为一家美国上市公司与跨国企业，总部位於爱尔兰科克，专精於温控、空调、机械设备和能源领域。其前身强森自控是世界第一家自动温度控制器制造商，亦曾是世界最大的汽车电池、座椅及內饰供应商。现在的强森自控国际是由江森自控於2016年9月6日与泰科国际（Tyco International）合併而成的，主要业务为建筑设施效益、能源动力与分散式储能的解决方案。。
车身及外观部分，头灯组与水箱护罩融为一体，车侧则延续上一代简洁线条设计。內饰部分，大量採用的铝合金饰版则和深色系內装形成强烈对比，对方向盘和仪表板也重新设计过，配备则是多了全车电动加热座椅、电动尾门、雨滴感应式雨刷，以及倒车摄影系统等，並在后车厢新增活动式行李隔间装置。 动力部分，第二代Murano使用和第一代相同的3。
轮可锁定式差速器、VDC车辆动態稳定系统、HDC陡坡缓降系统和HSA陡坡起步辅助系统等多项电子配备，以应付各种越野路面。內装方面则配备了真皮电动座椅（附加热功能）、蓝牙通讯系统、Rockford Fosgate（日语：ロックフォード・フォズゲート）六片CD音响系统附MP3播放功能，安全配备含7具安全。
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street）建立了一个新的立面。与此同时，还新建了一些VIP区域，包厢，舞台，新闻报道区，音响系统，酒吧，看台上的加热系统，观光电梯，饭店，出入塔的自动扶梯和一栋位于达米盎神父街的多功能大厦。 随着这一次的改造，全座椅的伯纳乌球场可以容纳80,354位观众。 2005年，弗洛伦蒂诺建议建立一个可伸缩的顶棚。2007。
GS」的特別限量车；同时马自达美国分公司也推出一款类似的特仕车，故两地合计制造了2,000辆而已。限量车款包含V6引擎、皮革內装（座椅、方向盘、排档桿桿头）、可加热式座椅（仅限加拿大）以及由日本Enkei（（日语）エンケイ株式会社）制15吋铝合金轮框。 1996年欧洲的马自达制造发售了一百辆名为「马自达MX-3。
GS」的特別限量车；同时马自达美国分公司也推出一款类似的限量车，故两地合计制造了2,000辆而已。限量车款包含V6引擎、皮革內装（座椅、方向盘、排档桿桿头）、可加热式座椅（仅限加拿大）以及由日本Enkei（（日语）エンケイ株式会社）制15吋铝合金轮框。 1996年欧洲的马自达制造发售了100辆名为「马自达MX-3。
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列车的车厢主体采用圆弧形设计，以白色为主色调，配以蓝色挡风板提色；座椅的优先座区域被漆为黄色，其附近设有带轮椅固定器的腰靠装置。 列车的座椅在客室两侧对称分布，每节先头车厢设有6个六人座椅，每节中间车厢设有6个六人座椅和2个二人座椅；所有座椅均在靠背处增设支撑点，并在座椅下方设有电加热装置。。
2010年3月1日美国马自达宣布召回约12,300辆安装前排座椅加热装置的CX-9。因座椅加热电路有缺陷，在寒冷的气候条件下，座椅加热控制电路因接地不充分，可能出现过热及失效而导致座垫出现冒烟和起火烧毁的风险。马自达经销商对这种加热装置加装接地线，並检修前排座椅。 前期型车头 前期型车尾 车展上的CX-9 2010年华盛顿车展。
座椅皆设有加热装置，而前座在2021年新增通风座椅功能。 跟特斯拉Model S一样，在驾驶座设有一个位於方向盘后面的显示器，一个17吋的中央触控萤幕，也有一个8吋的后座触控萤幕。其中央触控萤幕可操作空调、倒车镜头、自动车门、空气悬架高度、雨刷喷嘴加热。
Package」二种车型为基底，加上红色系为主的內装、防紫外线玻璃、整合CD/DVD/卫星电视之多媒体系统、前座座椅加热功能等配备，並具有金属银、暗米白及亮米白等三种特殊车色；后者则以「13S」和「XD」二种车型为基底，內装座椅为粉红、银、黑、白条纹混合，外观涂装则有米白、粉紫等五色，另有整合CD/DVD/卫星电视之多。
CarPlay、Android Auto手机互联功能。在配置方面，该车款有標配或选配自适应巡航、盲点监测、车道保持、防碰撞预警、前排座椅加热/通风、方向盘加热、全景天窗等功能，而高配车型还配有12.3英寸全液晶仪表盘。 奥迪Q7 大众途锐 John Halas. New Volkswagen Teramont。
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Style」特仕车，提供红色、卡其色和黑色三种车色选择，搭配全白色车顶、15吋白色涂装的轮圈；內装方面也提供白、红、卡其等三色饰板之选择。车尾贴上RJC年度风云车铭牌，LED雾灯、双前座椅加热功能、抗紫外线玻璃等列入標准配备。 2015年 - 5月13日实行部分改良，原「eNe-CHARGE」动能回收系统的马达改为ISG整合式启动马达（Integrated。
能、紧急煞车信号、DSC动態稳定控制系统、TCS循跡控制系统等主被动安全装备，並新增左后电动滑门、前挡与前车门防紫外线玻璃、多功能按键方向盘、双前座椅加热功能、后座热风出口等配备；前者则具有专属水箱罩、全车空力套件、14吋铝圈、附LED方向灯之后视镜、助手席化妆镜等配备。 同年12月18日特仕车「Custom。
外观以黑色系为主，举凡车顶、雾灯座、轮圈、座椅、內装饰板等。此外，还有Bose Audiopilot音响与七支扬声器、真皮手煞车把手与排档桿头、五段式加热座椅等配备。 2012年2月 - MX-5 Hamaki：由德国马自达推出，具有真皮方向盘、棕色真皮座椅、黑色钢琴烤漆拋光装饰、TomTom导航系。
MultEQ音频调谐系统。5英寸彩色中控显示屏在入门型号上，也是标配的。可选的气候套装包括加热前挡风玻璃，前排座椅加热以及挡风玻璃垫圈加热。可选的照明套件包括双氙气大灯，自适应前灯，驾驶员座椅记忆以及外后视镜，进近和水坑灯。 神行者TD4_e配备有自动启停技术（stop-start）以提高。
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3吋萤幕，而导航萤幕下方用於讯息娱乐和HVAC之间转换的控制器，以及用於使用通风/加热座椅和方向盘的触控按钮进一步增强了驾驶的便利性。EV6的行李箱空间为520公升（VDA標准），后排座椅倾倒时可增加至1300公升。这款跨界车的车门置物空间、仪表板、情境照明、装饰和Nappa真皮座椅都採用了可永续材料。还具有扩增实境的抬头显示器，。
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座椅也均拥有各自独立的空调出风口，让所有乘员都可享有同等礼遇。车內所有座椅均採用有机皮革鞣制，防止化学染料伤害乘坐人员。车室內提供IAQS智慧型空气清净系统，打造一个舒適健康乘用空间。前排与中排提供座椅加热功能，双前座更提供座椅。
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