摘要：东风本田官方宣布：今年将推出3款全新纯电车型，2025年前电动化比例将超过50%,2027年不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电动车型。具体来看，e:NS2、灵悉L和SUV序将分别于今年6月、9月和12月上市，12月还将推出思域4D中期改款。东风本田将重塑电动化品牌形象后面会介绍。
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东风本田官方宣布：今年将推出3款全新纯电车型，2025年前电动化比例将超过50%,2027年不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电动车型。具体来看，e:NS2、灵悉L和SUV序将分别于今年6月、9月和12月上市，12月还将推出思域4D中期改款。东风本田将重塑电动化品牌形象后面会介绍。
IT之家2 月26 日消息，东风本田官方今日放出了一段灵悉L 量产版车型的冬季测试视频，这也是本田全新新能源品牌“灵悉”的首款车型。在东风本田于2023 年9 月正式发布了全新新能源汽车品牌——灵悉，旗下灵悉L 概念版车型也一同发布，此次曝光的量产版车型在外观设计上保留了后面会介绍。
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I T zhi jia 2 yue 2 6 ri xiao xi ， dong feng ben tian guan fang jin ri fang chu le yi duan ling xi L liang chan ban che xing de dong ji ce shi shi pin ， zhe ye shi ben tian quan xin xin neng yuan pin pai “ ling xi ” de shou kuan che xing 。 zai dong feng ben tian yu 2 0 2 3 nian 9 yue zheng shi fa bu le quan xin xin neng yuan qi che pin pai — — ling xi ， qi xia ling xi L gai nian ban che xing ye yi tong fa bu ， ci ci pu guang de liang chan ban che xing zai wai guan she ji shang bao liu le hou mian hui jie shao 。
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2月26日，东风转债收盘下跌0.63%,报117.962元/张，成交额2568.10万元，转股溢价率28.8%。资料显示，东风转债信用级别为“AA”，债券期限6年(第一年0.40%、第二年0.60%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%),对应正股名称为东峰集团，转股开始日为2020年6后面会介绍。
15~20万元轿车市场原本是合资品牌极为强势的阵地，但随着新能源汽车的快速崛起，国产品牌在该领域强势出击，成功从合资品牌手中撕下了一块大肥肉。近段时间，该售价区间涌现出了诸多新面孔，作为其中的优秀代表，东风奕派eπ007和长安启源A07均有着不低的关注度。2024款奕派e等我继续说。
自2019年上市以来，东风风神奕炫便以其充满时尚动感的外观设计、智能化的科技内饰、灵活且高效的动力系统，以及亲民的价格定位，吸引了许多年轻消费者的目光，赢得了市场的广泛好评。近日，2024款东风风神奕炫新增车型正式上市。继今年1月推出两款2024款车型后，这款新车型的推等我继续说。
金融界2024年2月24日消息，据国家知识产权局公告，东风柳州汽车有限公司取得一项名为“一种配电盒及车辆“的专利，授权公告号CN113889851B,申请日期为2021年9月。专利摘要显示，该专利涉及一种配电盒及车辆。本文源自金融界
金融界2024年2月24日消息，据国家知识产权局公告，东风柳州汽车有限公司取得一项名为“一种多功能储电池安装架和混凝土搅拌车“授权公告号CN114865204B,申请日期为2022年5月。专利摘要显示，本发明涉及安装支架技术领域，公开了一种多功能储电池安装架和混凝土搅拌车，多功等会说。
金融界2024年2月24日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“废气再循环阀的位置校准方法、装置和计算机存储介质“授权公告号CN114776451B,申请日期为2022年3月。专利摘要显示，本申请实施例公开了一种废气再循环阀的位置校准方法、装置和等会说。
金融界2024年2月24日消息，据国家知识产权局公告，东风柳州汽车有限公司取得一项名为“一种复合式空气悬架结构“授权公告号CN114834202B,申请日期为2022年5月。专利摘要显示，本发明公开了一种复合式空气悬架结构，其包括车架、导向支座、车桥、空气气囊、减振器、减振器说完了。
金融界2024年2月24日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种车辆的底板组件“授权公告号CN114987616B,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明涉及一种车辆的底板组件，该组件包括：纵梁；换热板，包围形成容纳腔，换热板的延伸方向的两端神经网络。
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